Qui sommes-nous

La flotte

La flotte La flotte est composée de 28 avions (10 MD82, 12 A320, 3 A319, 3 A330). Tous les avions en service sont dotés des systèmes les plus modernes et sont constamment adaptés aux nouveaux standards de sécurité et de confort, directement sur les Bases de Maintenance d’Olbia et de Florence.

McDonnell Douglas MD82

Réalisés selon les technologies les plus récentes et les plus testées, ainsi que dans le respect des futures normes écologiques et environnementales.

Fiche technique

Airbus A 319-112

Leurs prestations et leur silence les rendent particulièrement adaptés pour relier des aéroports ayant des pistes réduites comme celle de Florence, avec des destinations nationales et européennes.

Fiche technique

L’A320, pour les liaisons nationales et internationales

Dès votre arrivée à bord des Airbus A320, qui offrent 180 places en classe Touriste, vous respirerez immédiatement l'atmosphère des vacances grâce aux revêtements des sièges avec les fleurs d’hibiscus de Fiorucci qui enveloppent les sièges confortables Weber.

Fiche technique

A330 – 200 pour les vols intercontinentaux

À bord de nos longs courriers A330 – 200, proposant 26 places en classe Affaires et 256 places en classe Touriste, tout est conçu pour offrir les meilleurs services possibles : il s’agit d’appareils à l’avant-garde en matière de confort et capables de répondre au mieux aux exigences des voyageurs modernes.

Fiche technique

Technologie

L'attention est depuis toujours tournée vers les aspects technologiques d'innovation et de fiabilité. La flotte est constamment soumise à de sévères tests d'efficacité et adaptée aux nouveaux standards les plus avancés. L'instrumentation de vol est adaptée aux technologies les plus évoluées et les plus modernes.

Maintenance

Il s’agit de la première compagnie aérienne italienne, et d’une des quatre premières en Europe à obtenir la Certification d'Organisation de Maintenance, approuvée en accord avec les nouvelles réglementations européennes JAR (Joint Aviation Requirements), émises par l'Autorité Aéronautique Européenne (Jaa - joint Aviation Authority).
La gestion technique des appareils se base essentiellement sur des critères de maintenance préventive, selon les indications du Constructeur et autorisé
par le Registre Aéronautique italien. Les interventions de maintenance sont planifiées et gérées en ayant recours à un système informatique complexe et sont confiées à du personnel formé et hautement qualifié.
Actuellement, la quasi-totalité des maintenances techniques (check "C et "D" compris) sont effectuées au sein des structures d’Olbia.