Chi siamo

La flotta

La flotta è composta da 28 velivoli (10 MD82, 12 A320, 3 A319, 3 A330). Tutti gli aeromobili in servizio sono dotati dei più moderni sistemi avionici e vengono continuamente adeguati ai nuovi standard di sicurezza e comfort direttamente nelle Basi di Manutenzione di Olbia e Firenze.

McDonnell Douglas MD82

Realizzati con le più recenti e collaudate tecnologie, anche nel rispetto dei futuri requisiti ecologici e ambientali.

Scheda tecnica

Airbus A 319-112

Prestazioni e silenziosità li rendono particolarmente adatti a collegare aeroporti con piste ridotte come quella di Firenze con destinazioni nazionali ed europee.

Scheda tecnica

A320 per i collegamenti nazionali e internazionali

Appena giunti a bordo degli Airbus A320, 180 posti di classe turistica, si respira da subito la gioiosa atmosfera della vacanza grazie al rivestimento delle poltrone con i fiori di ibisco di Fiorucci che avvolgono le comode poltrone Weber.

Scheda tecnica

A330 – 200 per i collegamenti intercontinentali

A bordo dei nostri aerei a lungo raggio A330 – 200, dotati di 26 posti di business class e 256 posti di classe turistica, tutto è stato concepito per offrire il miglior servizio, aeromobili all’avanguardia nel comfort e capaci di rispondere al meglio alle esigenze dei moderni viaggiatori. 

Scheda tecnica

Tecnologia

L'attenzione è da sempre rivolta verso gli aspetti tecnologici di innovazione e affidabilità. La flotta viene continuamente sottoposta a severi test di efficienza e adeguata ai nuovi e più avanzati standard. La strumentazione di volo è in linea con le più moderne ed evolute tecnologie.

Manutenzione

La prima compagnia aerea italiana, e tra le prime quattro in Europa, a ottenere la Certificazione di Organizzazione di Manutenzione, approvata in accordo con le nuove normative europee JAR (Joint Aviation Requirements), emesse dall'Autorità Aeronautica Europea (Jaa - Joint Aviation Authority).

La gestione tecnica degli aeromobili in dotazione si fonda essenzialmente su criteri di manutenzione preventiva, secondo quanto indicato dalla casa costruttrice e autorizzato dal Registro Aeronautico Italiano. Gli interventi manutentivi vengono pianificati e gestiti facendo ricorso a un complesso sistema informatico e affidati a personale addestrato e altamente qualificato.